2. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng của hệ thống quản lý khai thác đường bộ trong điều kiện cụ thể của Việt Nam hiện nay? Đề xuất 03 giải pháp để đảm bảo tăng cường hệ thống quản lý khai thác đường bộ của Việt Nam.
3. Khái niệm và ý nghĩa của khung chính sách trong quản lý khai thác đường bộ? Theo tình trạng hệ thống mạng lưới đường và điều kiện kinh tế xã hội của Việt Nam, hay đưa ra 03 luận điểm chính cho một khung chính sách mà bạn cho là thích hợp đối với mạng lưới quốc lộ của Việt Nam? Khai triển
các mục tiêu trên các luận điểm của khung chính sách được đề xuất.
4. Các nhóm thông tin trong hệ thống thông tin quản lý mạng lưới đường bộ? Đề xuất về giải pháp và tần suất thu thập các thông tin để cập nhật hệ thống thông tin đường bộ cho mỗi nhóm?
5. Trình bày về các chỉ tiêu đánh giá chất lượng khai thác của một tuyến đường bộ? Hãy trình bày phương pháp đánh giá cho 01 chỉ tiêu.
6. Hãy trình bày về các chỉ tiêu tổng hợp đánh giá chất lượng mặt đường: chỉ số tình trạng mặt đường (PCI), hệ số mức độ phục vụ của mặt đường (PSI), chỉ số tình trạng bề mặt (CIsurf) và chỉ số tình trạng kết cấu (CIstruct). Hãy so sánh sự khác nhau và tính khả thi trong việc xác định sử dụng các thiết bị chuyên dụng đánh giá mặt đường tại Việt Nam.
7. Kể tên và trình bày tóm tắt về 01 giải pháp về vật liệu và công nghệ trong xử lý vết nứt đơn của mặt đường; 01 giải pháp cho xử lý bề mặt; 01 giải pháp cho tái tạo độ nhám mặt đường cũ và 01 giải pháp cho tái chế mặt đường.
8. Kể tên và trình bày tóm tắt về 03 giải pháp vật liệu và công nghệ trong sửa chữa khe nối mặt đường BTXM và 03 giải pháp vật liệu và công nghệ cho sửa chữa nứt vỡ mặt đường BTXM – Các khó khăn và giải pháp đối với sửa chữa mặt đường BTXM
9. Hệ thống tổ chức thực hiện lập kế hoạch và phương pháp lập kế hoạch quản lý bảo trì mạng lưới đường bộ của Việt Nam hiện nay?
10.Phân tích các hình thức thu phí đường bộ? Đề xuất phương thức áp dụng đối với mỗi loại trong điều kiện của Việt Nam ?
11. Các thành phần cấu thành lên chí phí và lợi ích của hệ thống quản lý đường
– cụ thể trong điều kiện cụ thể của Việt Nam hiện nay? Đề xuất 03 giải pháp để có thể tiết kiệm được chi phí đối với một hệ thống quản lý đường bộ.
12. Trình bày về một số (tối thiểu 3) chỉ tiêu đánh giá đặc trưng mặt đường để xác định ngưỡng can thiệp trong bảo dưỡng sửa chữa đường bộ, bao gồm: tên chỉ tiêu, khái niệm chỉ tiêu, ngưỡng can thiệp và phương pháp đo đạc xác định chỉ tiêu.
13. Các cách xác định ưu tiên đối với các hoạt động bảo dưỡng sửa chữa mặt đường
– đề xuất phương pháp xác định ưu tiên thích hợp cho điều kiện thực tế hiện nay
14.Mục đích và nội dung chính các hoạt động liên quan đến quản lý khai thác đường cao tốc
15.Các cấu phần của hệ thống ITS phục vụ vận hành và quản lý đường cao tốc
16. Các chỉ tiêu đánh giá vận hành đường cao tốc? Hãy đề xuất 03 chỉ tiêu mà bạn xem là phù hợp trong điều kiện của Việt Nam hiện nay đảm bảo các tiêu chí của chỉ tiêu đánh giá chất lượng vận hành đường bộ
0 Nhận xét